P Holl

(Author)

Zur Theorie Thermisch Angeregter Gezeiten in Der E-Schicht Der IonosphärePaperback, 10 November 1972

Zur Theorie Thermisch Angeregter Gezeiten in Der E-Schicht Der Ionosphäre
Qty
1
Turbo
Ships in 2 - 3 days
In Stock
Free Delivery
Cash on Delivery
15 Days
Free Returns
Secure Checkout
Buy More, Save More
Turbo Shipping
Part of Series
Mitteilungen Aus Dem Max-Planck-Institut Für Aeronomie
Part of Series
Mitteilungen Aus Dem Max-Planck-Institut Fa1/4r Aeronomie
Part of Series
Mitteilungen Aus Dem Max-Planck-Institut Fur Aeronomie
Print Length
62 pages
Language
German
Publisher
Springer
Date Published
10 Nov 1972
ISBN-10
3540060812
ISBN-13
9783540060819

Description

Beobachtungen zeigen, daß die Winde der Hochatmosphäre sehr wesentliche Gezeitenanteile enthalten. In der E -Schicht der Ionosphäre liegen die Geschwindigkeitsamplituden der Gezeitenwinde in der Größen- ordnung 50 bis 100 m sec -1 . Die Frage nach den Ursachen dieser Windsysteme, insbesondere die Frage der Lokalisierung der Anregung, war bislang offen. In der vorliegenden Arbeit wird davon ausgegangen, daß die Gezeitenbewegungen in der hohen Atmosphäre durch direkte thermische Anregung entstehen. Die theoretische Behandlung erfolgt in der linearen hydromechanischen Näherung, wie sie in der klas- sischen Gezeitentheorie üblich ist. Als zusätzliche Effekte, die ein unbegrenztes Anwachsen der Amplitu- den mit der Höhe verhindern, werden Wärmeleitung und Viskosität berücksichtigt, die in der Ionosphäre zunehmend an Bedeutung gewinnen. Zur Vereinfachung des Modells wird angenommen, daß die Atmosphäre im Grundzustand isotherm ist und als ein ideales Gas mit konstantem mittlerem Molekulargewicht behandelt werden kann. Dennoch kann das entsprechende System partieller Differentialgleichungen auf einfache Weise weder entkoppelt noch se- pariert werden. Zwar existiert eine Integraltransformation, mit der eine Entkopplung gelingt, doch sind letztlich die gefundenen Lösungsreihen wegen der schlechten Konvergenz in der Praxis nicht zu verwen- den. Als Ausgangspunkt der numerischen Rechnungen dient daher ein Störungs ansatz nach dem Coriolispa- rameter, was sich als nützlich erweist, weil in der E-Schicht die Coriolisterme in den Bewegungsglei- chungen höchstens von gleicher Größenordnung wie die Reibungsterme sind. Die Konvergenz des Verfah- rens verbessert sich mit wachsender Höhe.

Product Details

Author:
P Holl
Book Format:
Paperback
Country of Origin:
US
Date Published:
10 November 1972
Dimensions:
29.69 x 21.01 x 0.36 cm
ISBN-10:
3540060812
ISBN-13:
9783540060819
Language:
German
Location:
Berlin, Heidelberg
Pages:
62
Publisher:
Weight:
185.97 gm

Related Categories


Need Help?
+971 6 731 0280
support@gzb.ae

About UsContact UsPayment MethodsFAQsShipping PolicyRefund and ReturnTerms of UsePrivacy PolicyCookie Notice

VisaMastercardCash on Delivery

© 2024 White Lion General Trading LLC. All rights reserved.