Nach der Behandlung der "Riementriebe, Kettentriebe und Kupplungen" in
der Fachtagung "Antriebselemente" 1953 wurde diese Veranstaltung im
Jahre 1954 U unter den Titel "Zahnrader und Zahnradgetriebe gestellt.
Bedeutung und Umfang dieses Stoffes schlossen damit von vornherein iede
Hinzunahme von Themen aus anderen Arbeitsgruppen des Fachbereiches aus.
In ihrem ersten Teil verzeichnete die Fachtagung 1954 VortrCige aus dem
Gebiet der Zahnradfertigung, in einem zweiten Abschnitt Themen uber den
Zahnradgetriebe- bau. Aus der Verpflichtung der Fachgemeinschaft,
gelegentlich wirtschaftliche Fra- gen auch offentlich zu behandeln, und
aus der Erfahrung, daB solche Fragen zu- nehmend das Interesse der
Ingenieure finden, wurden den technischen Referaten VortrCige
wirtschaftlichen Inhalts uber Gegenwartsprobleme aus der Zahnrader- und
Getriebeindustrie zugeordnet. Bei der Ausgestaltung dieser Tagung wurde
bewuBt angestrebt, neben deutschen Praktikern und Wissenschaftlern auch
hervorragende Vertreter der Wissenschaft und der Industrie des Auslandes
zu Wort kommen zu lassen. Damit ist mit dieser Veranstaltung in einem
groBeren Umfange eine den nationalen Bereich sprengende Diskussion um
wichtige und aktuelle Themen aus der Zahnrad-und Getriebetechnik
ermoglicht worden. Die Zahnrader-und Getriebeindustrie hat mit der
Tagung "Antriebselemente" 1954 erneut unter Beweis gestellt, daB sie es
als eine ihrer Hauptaufgaben ansieht, den Fortschritt der T echnik zu
fordern und den Ingenieuren dieienigen Erkenntnisse zu vermitteln, die
sie bei ihrer taglichen praktischen Arbeit benotigen. Wie bei der
Voriahrs-Veranstaltung wurde damit eine weite Ausstrahlung der
gewonnenen Er- kenntnisse und Ergebnisse auf die verschiedenen
Verbraucherkreise des Maschinen- baues und der deutschen Industrie
bewirkt.
