Auf kaum einem anderen Gebiet des Maschinenbaus zeichnet sich eine so
konse- quente Weiterentwicklung ab, me bei den schnellaufenden
Kolbenkraftmaschinen, wie sie vor allem zum Antrieb der
verschiedenartigsten Verkehrsmittel auf der StraBe, auf dem Wasser und
in der Luft Anwendung finden. Die Moglichkeit, elek- tronische
Rechenanlagen auszunutzen, setzt den Konstrukteur in die Lage, sich auf
breiter Basis ein genaues Bild iiber die in den Triebwerksteilen
herrschenden Kraft- wirkungen zu machen. Der Verfasser hat sich nun die
Aufgabe gestellt, dem Konstrukteur in der Praxis sowie dem Studierenden
Grundlagen fUr die Berechnul1g und Konstruktion von
Verbrennungskraftma.schinen zu iibermitteln, die dem heutigen Stand der
Technik angeglichen sind. Umfangreiche Literaturhinweise sollen die
eil1gehende Beschafti- gung mit den angeschnittenen Problemen
erleichtern. Bei dem fiir das vorliegende Konstruktionsbuch vorgesehenen
Umfang muBte sich der Verfasser darauf be- schranken, die wesentlichen
Berechnungsverfahren und Gesichtspunkte fiir die Konstruktion del'
Einzelteile des Triebwerks von Verbrennungskraftmaschinen
herauszustellen. Das Buch ist geschrieben aus dem Erfahrungsbereich
eines Mit- arbeiters del' Firma Daimler-Benz Aktiengesellschaft in
Stuttgart-Untertiirkheim.