Unter Trägheitsnavigation versteht man das Navigieren mittels
Bewegungssensoren, die keine Bezugsquellen benötigen. Drei
Drehratensensoren und drei Linearbeschleunigungssensoren, welche in
allen drei Raumrichtungen angeordnet wurden, dienten als Sensorik und es
konnte ein Trägheitsnavigationssystem entwickelt werden. Dieses kann
sowohl die Lage im Raum hochgenau bestimmen als auch über die
Beschleunigungssensoren die aktuelle Position im Raum bestimmen. Der
Schwerpunkt dieser Arbeit ist die Entwicklung einer Methode zur
Positionsbestimmung. Dabei stellte vor allem die Zusammenführung von
unterschiedlichen Positionssensoren eine große Herausforderung dar.
Diese ist notwendig, da eine Positionsbestimmung mittels
Trägheitssensoren driftbehaftet ist. Um dem entgegen zu wirken wurde ein
GPS-Modul eingesetzt, dessen Daten mit denen der Trägheitsnavigation
zusammengeführt wurden. Es wurden außerdem Langzeittests mit GPS, AGPS
und DGPS durchgeführt und es erfolgte eine genaue Analyse der
Positionsdaten. Das Ergebnis war ein funktionsfähiges
Trägheitsnavigationssystem, mit einer Implementierung der
Positionsbestimmung und einer Driftkompensierung durch ein GPS-Modul.