Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich VWL - Industrieökonomik,
Note: 2,0, Christian-Albrechts-Universität Kiel, Sprache: Deutsch,
Abstract: Automobile werden heute nicht mehr von Unternehmen wie
Porsche, BMW oder Mercedes-Benz produziert, sondern größtenteils von
deren Zulieferfirmen. Die Automobilhersteller haben noch einen
durchschnittlichen Anteil an der Fertigung ihrer Produkte von etwa einem
Drittel. Der Großteil eines Fahrzeugs wird von externen Unternehmen
hergestellt. In einem BMW X3 beispielsweise steckt mehr vom
öster-reichischen Zulieferer Steyr als vom bayerischen Autobauer,
betrachtet man den An-teil der Wertschöpfung (Mercer 2004). Auf der
Produktionsseite der Automobilindustrie herrscht eine weit verzweigte
Arbeitsteilung, bei der die Hersteller selbst nur noch einen wertmäßig
geringen Anteil übernehmen. Die Frage nach den Ursachen einer solchen
Arbeitsteilung wird traditionell von der Volkswirtschaftslehre
beantwortet.