Studienarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note:
1,7, FernUniversität Hagen, Sprache: Deutsch, Abstract: Es werden die
verschiedenen Grade der Autonomie von Fahrzeugen beleuchtet und
voneinander abgegrenzt, um so eine für diese Arbeit gültige Definition
zu schaffen, mit der im weiteren Verlauf gearbeitet werden kann. Darauf
aufbauend werden die aktuellen juristischen Gegebenheiten analysiert und
die öffentliche Wahrnehmung auf diese Technologie beschrieben. In der
nachfolgenden kritischen Auseinandersetzung werden dann jene Aspekte
untersucht, die hauptsächlich für die bisherige Ablehnung oder Akzeptanz
autonomer Fahrzeuge verantwortlich sind und als Ergebnis mit
Verbesserungsvorschlägen versehen präsentiert.