Gern bin ich der von meinem verehrten früheren Lehrer Herrn Professor
Dr. 1. SZABO ausgesprochenen Bitte gefolgt, ein Buch über moderne
Probleme meines Fachgebietes im Rahmen der von ihm herausgegebenen
Sammlung "Ingenieurwissenschaftliche Bibliothek" zu schreiben. In den
letzten zehn bis fünfzehn Jahren ist die Tragflügeltheorie für die
theoretische Behandlung der bei Propellern auftretenden hydro-
dynamischen Probleme sehr erfolgreich angewendet worden; das gleiche
gilt für andere Strömungsmaschinen und ihre Bauteile, wie z. B.
Schaufel- l gitter . Die normale Theorie des Einzeltragflügels hat
dadurch eine wesentliche und interessante Ausdehnung und Bereicherung
erfahren; denn die Behandlung eines Tragflügels im Feld einer speziellen
Propeller- strömung erfordert die Anpassung der Lösung an die
verschiedenartig- sten zusätzlichen Bedingungen; zu diesen gehört in
manchen Fällen auch die Berücksichtigung des Einflusses der freien
Wasseroberfläche. In dem vorliegenden Buch wird dem Leser in
einheitlicher Dar- stellung eine Übersicht über die Anwendung der
Tragflügeltheorie auf hydrodynamische Probleme bei Propellern und
verwandten Gebieten, wie z. B. Unterwassertragflügeln und Ringflügeln,
gegeben. Dabei wird (von gewissen Ausnahmen abgesehen) im allgemeinen
die ideale Poten- tialströmung zugruude gelegt. Probleme, die stark von
Effekten ab- hängen, die einer strömungsmechanischen Behandlung nur
unvoll- kommen zugänglich sind, werden nicht behandelt. Hierzu gehört z.
B. die Profilkavitation mit ihren Maßstabseffekten, die von der Ober-
flächenspannung, Profilrauhigkeit, Wärmediffusion usw. abhängen.