Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich VWL - Verkehrsökonomie,
Note: 2,0, Universität Wien (Institut für Verkehrssystemplanung),
Veranstaltung: Integrative Verkehrsplanung und Siedlungsentwicklung,
Sprache: Deutsch, Abstract: Wir fahren Auto. Selbstverständlich. Wir
nutzen öffentliche Verkehrsmittel. Ebenso selbstverständlich. Dass aber
die durch Muskelkraft getätigte Fortbewegung, seien es beispielhaft das
zu Fuß gehen oder das Radfahren, eine weitere tragende Säule der
Verkehrsteilnehmer einnimmt, wird vor allem von Seiten der Politik nicht
ausreichend wahrgenommen. Das Konzept der Nahmobilität versucht, die
traditionellen Fortbewegungsarten zu sammeln und dieses Konglomerat
neben MIV (motorisierter Individualverkehr) und ÖV (öffentlicher
Verkehr) als gleichrangig und gleichwertig zu festigen.