Die 1. Auflage dieses Buches, vor 25 Jahren erschienen, hat eine
weltweite Verbreitung gefunden. Es sind englische, japanische,
portugiesische, spanische und türkische Aus- gaben bekannt geworden.
Damit hat die Zielsetzung, sowohl den Studierenden an Technischen
Universitäten und Fachhochschulen als auch den Konstrukteuren in der
Praxis ein Lehr-und Arbeitsbuch in die Hand zu geben, eine schöne
Bestätigung ge- funden. Diese bewährte Konzeption wurde auch für die
Neuauflage beibehalten. Die Neube- arbeitung konnte also auf die
Berücksichtigung des heutigen Standes von Wissenschaft und Praxis auf
dem Fachgebiet der Maschinenelemente beschränkt werden. Sie umfaßt den
Fortschritt der Normung und Vereinheitlichung und die jetzt festgelegten
SI-Ein- heiten (m, kg, N, kW, K). Durch konsequente Verwendung dieser
Einheiten konnte weitestgehend auf Zahlenwertgleichungen verzichtet
werden. Die Festigkeitsberechnung der Achsen und Wellen - der wohl am
häufigsten ge- brauchten Maschinenteile - wurde neu gestaltet. Die
verschiedenartigen Kerbwirkun- gen können nunmehr durch Form- und
Kerbwirkungszahlen unter Berücksichtigung der Werkstoffeinflüsse erfaßt
werden. Im Kapitel Werkstoffe ist ein ausführlicher Abschnitt
überKunststoffeaufgenommen worden, der helfen soll, aus der Vielfalt den
für die jeweilige Aufgabe günstigsten Werk- stoff zu wählen. Die
Berechnung der Schraubenverbindungen wie auch der Gleitlager lehnt sich
an die nunmehr vorliegenden VDI-Richtlinien an, um so einer
einheitlichen Berechnung den Vorzug zu geben. Die Ausführungen über die
Schmierstoffe wurden entsprechend den heutigen Erkenntnissen erweitert.
Neue Technologien und Bauweisen, wie z. B. das Metallkleben und
Leichtmetall- verbindungen, sind behandelt, zahlreiche neue
Maschinenelemente aufgenommen wor- den. Genannt seien hier nur neuartige
Wellen-Naben-Verbindungen, Ausgleichkupp- lungen, Lagerbauformen,
Schrauben, Muttern und Sicherungen.
