;Adalbe..t Ney Beethoven ing 49" 6104 Seeheim Rationalisierungs- Im
Bereich "Logistik" existieren nach Ansicht vieler Unternehmen derzeit
noch erhebliche Rationalisierungsreserven. Mit als Folge der
Energiekrisen reserven im Bereich Logistik der siebziger Jahre ist das
Bewußtsein der Unternehmen für Logistikkosten gestärkt worden. Eine aus
dem Jahre 1976 stammende Untersuchung be- sagt z. B., daß 38% der
befragten Unternehmen die Transportkosten und 29% die Lagerkosten als zu
hoch empfanden, während im Jahre 1969 nur 30% bzw. 23 % der Unternehmen
diese Kosten als überhöht ansahen. Ausgelöst durch die starken
Kostenerhöhungen beim Transport und den Löhnen stellen heute viele
Unternehmen ihre Logistiksysteme in Frage und suchen nach einer
Neuorientierung. Der vorliegende Band 32 der Schriften zur
Unternehmensführung soll bei der zweckmäßigen Gestaltung von Lo-
gistiksystemen helfen. Der Band enthält vier Aufsätze sowie eine Fall-
studie. Alle Beiträge mit Ausnahme des ersten beschäftigen sich
ausschließ- lich mit Fragen der Absatzlogistik sowie der Auswahl
geeigneter Produk- tions-und Lagerstandorte. Der erste Beitrag gibt
einen Überblick über den Wirkungsbereich der Logi- Wirkungsbereich der
Logistik stik in Unternehmungen. Aufgabe betrieblicher logistischer
Systeme ist es, die Verfügbarkeit von Gütern im Absatz-, Produktions-und
Beschaffungs- bereich zu sichern. Der Betrieb versucht, im
Bedingungsrahmen des ihn umgebenden volkswirtschaftlichen Gesamt-Systems
die günstigste Gestal- tungsform des eigenen Logistiksystems zu finden,
wobei die Planung der logistischen Funktionen dezentral oder durch eine
logistische Zentralstelle erfolgen kann.
