Leasing erfreut sich nach wie vor ungebrochener Beliebtheit als
Finanzierungsalternative bei institutionellen wie privaten Investoren.
Jahr für Jahr werden Zuwachsraten verzeich- net, die deutlich über den
Wachstumsraten der gesamtwirtschaftlichen Investitionen lie- gen.
Insbesondere für die neuen Bundesländer scheint Leasing als der
Königsweg zur Kompensation von Kapitalmangel und unzureichender
Kreditwürdigkeit zu gelten. Umso erstaunlicher muß anmuten, daß keine
aktuelle Monographie vorliegt, die ein umfas- sendes Konzept der in
einem Vorteilhaftigkeitsvergleich zwischen Kauf und Leasing zu
erfassenden Kriterien und Daten enthält und daraus ein praktikables
Entscheidungsmodell entwickeln würde. Das Buch von Kroll, das als
Dissertation am Lehrstuhl des jüngst tragisch tödlich verun- glückten
Prof. Dr. Eduard Gabele entstanden ist, vermag diese Lücke zu schließen.
Aus- gehend von der heute am Markt feststellbaren Vielfalt der
Leasingvarianten und Vertrags- gestaltungen erarbeitet er systematisch
ein stufenweises Modell zum betriebswirtschaftli- chen Vergleich von
Kauf-und Leasingalternativen, in das eine Vielzahl qualitativer und
quantitativer Faktoren einbezogen werden kann. Besonders hervorzuheben
ist, daß Kroll es nicht bei einer theoretischen Analyse beläßt, sondern
sein Entscheidungsmodell in ein leistungsfähiges, markt fertiges
Softwarepro- gramm umgesetzt hat. Er leistet damit einen wesentlichen
Beitrag zur Verbesserung der Rationalität von Leasingentscheidungen. Ich
bin daher sicher, daß das Buch in Theorie und Praxis die ihm gebührende
Aufmerksamkeit finden wird. Bamberg, im Februar 1992 Prof. Dr. Heinz
Rehkugler VT/ Vorwort Die Anziehungskraft des Finanzierungsinstrumentes
Leasing scheint nach wie vor ungebrochen. Seit Jahren
überdurchschnittliche Wachstumsraten oder die boom hafte Entwicklung des
Leasing in den neuen Bundesländern sind nur zwei Anzeichen hierfür.
