Die Fortschritte der Gleitlagertechnik in den letzten zwanzig Jahren und
ihre erfolgreiche Umsetzung in die betriebliche Praxis lieLien es
dem-Herausgeber der, Konstruktionsbiicher" wie auch den Verfassern als
dringend geboten erscheinen, diese Erkenntnisse entsprechend dem
neuesten Stand der Technik zusammenfas- send darzustellen. Dabei sollten
aber auch die Grundlagen so vermittelt werden, daLI dem Leser die eigene
objektive Bewertung zukiinftiger Arbeiten ermoglicht wird. Fiir
Untersuchungen von Problemen, die eine iiber den Umfang dieses Buches
hinausgehende Beschaftigung mit Gleitlagern erfordern, werden zahlreiche
Literaturhinweise gegeben. In diesem Sinne hoffen die Verfasser, die
seit vielen Jahren auf diesem Fachgebiet in Praxis, Lehre und Forschung
tatig sind, sowohl den Studierenden wie den Praktikern, fiir die
besonders die Programmierungs- hinweise interessant sein werden, eine
niitzliche Hilfe geben zu konnen. Die Verfasser danken alien
Forschungsstellen und Firmen fiir die bereitwillige Unterstiitzung, die
sie bei der Erstellung dieses Buches erfahren haben. Es ist dies einmal
die Daimler-Benz AG in Stuttgart-Untertiirkheim, und dort beson- ders
die beiden Vorstandsmitglieder, die Herren Professor Dr.-Ing. H.
Scherenberg und Dipl.-Ing. W. Breitschwert. Weiter sind dies zahlreiche
Firmen, die Bildma- t'erial besonders zu den Kapiteln 4 und 10 zur
Verfiigung stellten. Ohne Anspruch auf Vollstandigkeit waren hier zu
nennen: die Allianz, BBC Baden, Federal Mo- gul, Glacier-Metal Co.,
Glyco-Metallwerke, Goldschmidt, Mitterbauer, Renk- Wiilfel, SKF und K.
Schmidt. Besonderer Dank gebiihrt dem Springer-Verlag fiir die
mustergiiltige Ausstattung des Buches und nicht zuletzt den Mitarbeitern
der V erfasser fiir ihre Hilfe.