Die Grundlagen der Fahrdynamik werden in diesem Werk vollständig
dargestellt. Ausgehend von den Kräften, die beim Beschleunigen oder
Bremsen auf das Fahrzeug wirken, werden Fahrwiderstände, Fahrgrenzen,
Schwingungsanregung für Ein- und Zweispurige Fahrzeuge dargestellt.
Dabei werden neben den Schwingungsarten, Fahrzeugmodelle, aktuelle
Normen und gesetzliche Vorschriften berücksichtigt. Die Theorie wird
anwendbar durch eine Fülle von Fahrzeugdaten in Tabellen - oder
Diagrammform und durch viele Rechenbeispiele. Die Diskussion der
Ergebnisse führt zu Vorschlägen für die Verbesserung von
Kraftfahrzeugen. Neu aufgenommen in der 5. Auflage sind Beiträge zum
Thema Torque Vectoring sowie zum Kraftstoffverbrauch und CO2.