Die vorliegende Arbeit enstand wahrend meiner Tatigkeit als
wissensehaftlieher Mitarbeiter am Institut fur Umformteehnik der
Universitat Stuttgart. Herrn Professor Dr. -Ing. K. Lange moehte ieh
sehr herzlieh fur das mir entgegengebraehte Vertrauen und seine
Unterstutzung bei der Anfertigung dieser Arbeit danken. Herrn Dr. -Ing.
habil. K. Pohlandt danke ieh fur seine Betreu- ung und die Durehsieht
der Arbeit. Ebenso gilt mein Dank allen Mitarbeiterinnen und
Mitarbeitern es Institutes fur Umformteehnik, die dureh ihre Hilfe zum
Ge- lingen der Arbeit beigetragen haben. Der Firma Aluminium-Walzwerke
Singen GmbH danke ieh fur die Durehfuhrung von ehemisehen Analysen. Die
Mittel zur Durehfuhrung dieser Untersuehung wurden von der Deutsehen
Forsehungsgemeinsehaft zur Verfugung gestellt. Stuttgart, im Januar 1986
Christian Weist INHALTSVERZEICHNIS Begriffe und Formelzeichen 11 1
Einleitung 13 2 Stand der Forschung 15 2. 1 Korrelation der
Kerbzugdehnung mit der Umformeignung und anderen WerkstoffkenngroBen 15
2. 2 EinfluB des Gefliges auf WerkstoffkenngroBen 16 2. 3 Zur
Allgemeingliltigkeit des Kerbzugversuchs 19 2. 4 EinfluB der
Kerbgeometrie auf die Kerbzugdehnung 20 2. 5 Vorteile der KenngroBe
Kerbzugdehnung 23 3 Experimentelle Durchflihrung 25 3. 1 Werkstoffe . -
. . . . - - 25 3. 2 Probenform und Versuchsdurchflihrung 26 4
Versuchsergebnisse und Auswertung 29 4. 1 Abhingigkeit der
Kerbzugdehnung on der Kerbtiefe und der Probenlage zur Walzrichtung 29
4. 2 Ermittlung der optimalen Kerbgeometrie 33 4. 3 Eigenschaften der
KenngroBe Kerbzugdehnung 47 4. 3. 1 EinfluB der Blechdicke auf die
Kerbzugdehnung 49 4. 3. 2 Vergleich verschiedener Kerbgeometrien 51 4.
3.