A transferência de energia indutiva ressonante é um dos métodos que
podem ser contratados para transferir energia para veículos elétricos
por meio de uma abertura de ar e pode melhorar notavelmente a faixa de
ansiedade, segurança e conveniência do carregamento da bateria EV. Este
livro discute a tecnologia de carga indutiva ressonante sem fio,
diferentes tipos de WPTs, método de compensação e diferentes tipos de
estrutura de bobina. O importante objectivo deste estudo é compreender a
viabilidade da instalação de estações de carregamento de veículos
eléctricos sem fios em termos de questões técnicas e financeiras, e
compreender que tamanho de carregadores é necessário para ser instalado
em cada estação de carregamento. A sincronização elétrica e a
interoperabilidade de bobinas primárias e secundárias, conhecidas como
transmissor e receptor, são outras questões investigadas neste artigo. A
análise financeira e econômica da implementação da infra-estrutura de
tarifação sem fio para a frota de táxis e furgões em uma área urbana
também é discutida.