Rolf Staufenbiel

(Author)

Bordgebundenes Verfahren Zur Messung Von Scherwinden Und Deren Einwirkung Auf Flugbewegungen in Bodennahen Luftschichten (1981)Paperback - 1981, 1 January 1981

Bordgebundenes Verfahren Zur Messung Von Scherwinden Und Deren Einwirkung Auf Flugbewegungen in Bodennahen Luftschichten (1981)
Qty
1
Turbo
Ships in 2 - 3 days
In Stock
Free Delivery
Cash on Delivery
15 Days
Free Returns
Secure Checkout
Buy More, Save More
Turbo Shipping
Part of Series
Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen / Fachgrup
Part of Series
Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen
Part of Series
Fachgruppe Umwelt/Verkehr
Print Length
95 pages
Language
German
Publisher
Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
Date Published
1 Jan 1981
ISBN-10
3531030558
ISBN-13
9783531030555

Description

x'nderungen der horizontalen Windgeschwindigkeitskomponente mit der Hohe werden a1s Scherwinde bezeichnet. Sie entstehen durch Impulsaustausch in der bodennahen Grenzschicht und sind erfahrungsgemaB besonders intensiv beim Zusammentreffen von Kalt- und Warmluftfronten, in der Nahe von Gewittern oder an Inversionsschichten. Das Auftreten von Windscherungen bedeutet fUr Flugzeuge insbesondere wahrend der Start- und Landephase eine erhebliche Beeintrachtigung der Sicherheit, da beim Flug durch eine Windscherung der Gleichgewichtszustand des Flugzeugs gestart wird. Der Pilot muB fUr eine richtige Reaktion die Ursache dieser StOrungen erkennen und entsprechende SteuermaBnahmen zur Korrektur des Flugzustandes einleiten. Besonders wichtig ist eine schnelle und richtige MaBnahme im Landeanflugj Nichterkennen einer Windscherung oder zu spate Reaktion des Piloten bewirken in niedriger HOhe eine erhebliche Gefahrdung insbesondere durch zu frUhe BodenberUhrung. So sind eine Reihe von FlugunfaIlen der Wirkung von Scherwinden zugeschrieben worden. Auch fUr den FlugzeugfUhrer von Leichtflugzeugen - diese sollen hier im wesentlichen betrachtet werden - konnen meteorologische Grenzsituationen eine GroBe Bean- spruchung oder Uberforderung bringen (s. HERZAU /1/). Das dem Pilot en vertraute Verhalten des Flugzeuges kann sich bei Scherwinden extrem verandern. Die Grundinstrumentierung (Fahrtmesser, Hohenmesser, Variometer, Hori- zont) liefert dem Piloten dabei keine unmittelbaren Informationen Uber die Einwirkung von Scherwind.

Product Details

Author:
Rolf Staufenbiel
Book Edition:
1981
Book Format:
Paperback
Country of Origin:
US
Date Published:
1 January 1981
Dimensions:
24.41 x 16.99 x 0.53 cm
ISBN-10:
3531030558
ISBN-13:
9783531030555
Language:
German
Location:
Wiesbaden
Pages:
95
Weight:
172.36 gm

Need Help?
+971 6 731 0280
support@gzb.ae

About UsContact UsPayment MethodsFAQsShipping PolicyRefund and ReturnTerms of UsePrivacy PolicyCookie Notice

VisaMastercardCash on Delivery

© 2024 White Lion General Trading LLC. All rights reserved.