Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Tourismus - Sonstiges,
Note: 1, Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten,
Veranstaltung: Schwerpunkt Management von Verkehrsträgern, Sprache:
Deutsch, Abstract: Diese Arbeit soll es den Bergbahnen im Alpenraum
gleich tun: wie vom Gipfel einer Bergstation soll sie einen Überblick
verschaffen, mit Ein- und Aussichten in die Welt der Bergbahnbranche.
Welche Bedeutung die Bergbahnen insgesamt haben wird aus verschiedenen
Blickwinkeln betrachtet. Die Bereiche Geschichte, Technik, Ökonomie und
Ökologie stehen hier an oberster Stelle. Was wir heute als eine
Selbstverständlichkeit betrachten - die Bergbahnen im Alpenraum - wurde
vor etwa Hundert Jahren von "einigen zu weich besaiteten Seelen als eine
Entweihung der Natur mit einem Klagelied besungen". Dieser kurze Blick
in die Vergangenheit zeigt schon den Unterschied zu heute auf. Die
Ehrfurcht vor der Natur und die Allmacht der Technik standen im
Vordergrund. Wurden in der Pionierzeit die Fahrgäste quasi wie die
ersten Flugpassagiere als Helden gefeiert, so sind heute die fast 14.000
Aufstiegsanlagen der Alpenländer für Millionen von Menschen zu einem
normalen Verkehrsmittel geworden. Ende des ersten Kapitels werden die
unterschiedlichen Arten von Aufstiegshilfen im Alpenraum vorgestellt. In
Kapitel zwei dreht sich alles um die wirtschaftliche Bedeutung der
Bergbahnen. Zu Beginn des Kapitels werden in einer Tabelle sechs
wichtige Alpenländer gegenübergestellt. Es zeigen sich Größenordnungen
und Verhältnisse, sowohl gebietsspezifischer als auch wirtschaftlicher
Art. Des Weiteren spielen in Kapitel drei die Leistungen der Bergbahnen
eine große Rolle. Wenn es um die wirtschaftliche Bedeutung der
Bergbahnen geht, darf das Thema Wertschöpfung nicht fehlen. Zuerst
einmal wird diesbezüglich eine Bergriffsanalyse durchgeführt und die
allgemeine touristische Wertschöpfungskette erklärt und bildlich
dargestellt. Anschließend verdeutlicht eine Studie die
Wertschöpfungskette in t
