Vortrieb erfordert eine geringe Mantelreibung zwischen Baugrund und
Vortriebsrohr. Dies wird über eine Bentonitschmierung erreicht. Das im
Ringspalt eingebrachte Bentonit erfüllt hierbei mehrere Aufgaben.
Zunächst stabilisiert es den Ringspalt durch Stützung des Untergrunds
und soll damit den direkten Kontakt Untergrund zu Vortriebsrohr
vermeiden. Zusätzlich verringert es als Schmiermittel die Reibung
zwischen Untergrund und Rohrstrang.
Dieses Handbuch behandelt nahezu alle Aspekte der Ringraumschmierung.
Angefangen von den für die Schmierung maßgeblichen
Untergrundbedingungen, über die Eigenschaften des Bentonits bis hin zu
den technischen Aspekten. Dabei sind zu nennen die Handhabung des
Messequipments, der richtige Einsatz der Mischausrüstung und der
Quelltanks, Details über den Einsatz des automatischen
Bentonitschmiersystems sowie Berechnungen und Vorschlagswerte über
Bentonitverbrauchsmengen in Abhängigkeit von Untergrund und
Vortriebsmaschinengröße.